Kako radi kabina za farbanje automobila?

Kako radi kabina za farbanje automobila?

Automobilska kabina za boje je montirana konstrukcija. Tijelo sobe prihvaća zidni panel s raspršenom toplotnom izolacijom pomoću dodatka sin-majka, koji ima dobre brtvene i toplotne izolacijske karakteristike. Bočna strana tijela opremljena je radnim vratima koja olakšavaju ulazak i izlazak osoblja;

Vrata od ivice od aluminijske legure, sa promatračkim prozorom na sredini vrata, u svakom trenutku možete promatrati dinamiku prostorije. Ventilator s malom bukom i velikom zapreminom zraka odabran je kako bi se osigurao savršen efekt slikanja; visokokvalitetni izmjenjivač topline od nehrđajućeg čelika ima visoku učinkovitost izmjene topline i dug radni vijek.

Princip rada Weilongda kabine za boje

Kabina za boje obično se koristi za prskanje i pečenje automobilskih boja. Stoga bi najtačniji opis kabine za boje trebao biti&"kabina za raspršivanje boje GG".

Prilikom slikanja vanjski zrak se filtrira primarnim filterom i ventilator ga šalje na krov, a zatim ga filtrira i pročišćava gornji filter da bi ušao u prostoriju. Zrak u sobi prihvata tip puni dole, teče dole brzinom 0,2-0,3m / s,

Čestice maglice boje nakon bojenja ne mogu ostati u zraku, već se direktno izbacuju iz prostorije kroz donji izlaz zraka.

Na taj način, kontinuirana ciklička pretvorba omogućava da čistoća zraka u sobi dosegne više od 98% tokom slikanja, a upućeni zrak ima određeni pritisak, koji može formirati konstantan protok zraka oko automobila radi uklanjanja suvišne boje, čime se osigurava maksimalna sigurnost Kvaliteta boje za prskanje.