Primjena mašine za poravnanje točkova

Mašina za poravnanje točkova se koristi za detekciju parametara pozicioniranja vozila i upoređuje se sa prvobitnim parametrima dizajna kako bi se vodio korisnik da locira parametre poravnavanja točkova.

Broj se prilagođava u skladu sa prvobitnim zahtevima dizajna kako bi se postigli željeni učinci vožnje automobila, odnosno precizni merni instrumenti koji su jednostavni za rukovanje, pouzdani i smanjuju habanje guma.

Automobilski četvorotočinski lokator CCD-a je deo za prikupljanje podataka sa četiri merne sonde. Senzor (CCD) u sondi za merenje osigurava koordinate svetlosti infracrvene emitovane cevi na meračnoj sondi nasuprot nje i prenese ga na bežični prijemnik u ormanu preko bežičnog predajnika, a zatim ga prenosi na host računara preko COM porta na industrijskom kontrolnom računaru. Obavite operacije i obradu. S obzirom da CCD senzor odražava svoj odnos sa odgovarajućom infracrvenom prenosnom cevčicom na sondi za merenje, a merna sonda je povezana sa ivicom automobila preko četiri kliničara, korelacija između četiri obruča se može meriti kroz osam CCD senzora. , Da bi se odredili parametri pozicioniranja kola; 8 senzora CCD-a formiraju zatvoreni četvorougao, koji mogu ostvariti merenje pozicioniranja na četiri točka na vozilu. U praktičnoj primeni, osam CCD senzora na četiri merne sonde opremljen je filterom ispred sočiva kako bi se uklonile smetnje vidljive svjetlosti na sjajnim snimcima infracrvenih dioda.

Deo obrade podataka je domaćin na četiri točka, koji uglavnom sadrži skup računarskog sistema, sistema napajanja i sistema interfejsa. Njegova uloga je da realizuje korisničku komandnu operaciju na lokaciji četvorotočkaša, prikupi i obradi podatke o slici senzora, prikaže ga zajedno sa originalnim parametrima dizajna, vodi korisnika da podesi točak automobila i konačno odštampa odgovarajući izveštaj.

svrha

Dijagnoza gore pomenutih neugodnih simptoma vozila dijagnostikuje merenjem ugla pozicioniranja i tretira se. Podijeljen je na pozicioniranje prednjih točkova i pozicioniranje zadnjeg točka. Postavljanje prednjih točkova uključuje čvorereče, čepove, prednje okretanje i prednji točak. Sadržaj pozicije na zadnjim točkovima uključuje vijčani prsten i zadnji tocnik. Pod normalnim okolnostima, tri meseca nakon pokretanja novog automobila, potrebno je izvršiti poravnanje na četiri točka. Nakon svakih 10.000 kilometara, guma treba zameniti. Ukoliko dođe do sudara, poravnanje na četiri točka treba izvršiti na vrijeme.

Iznad je govorio o važnosti usaglašavanja kola na četiri točka, sledeće priče o problemima na koje treba obratiti pažnju prilikom poravnanja na četiri točka. Prilikom izbora prodavnice autobusa, moramo odabrati profesionalnu prodavnicu za održavanje automobila, jer tehničari sa iskustvom, tehnologijom i naprednom tehnologijom za četiri točka mogu pružiti najbolju uslugu za vaš automobil. Sa evolucijom sistema suspenzije od jednostavnog do složenog, njegova struktura je sve složenija i odgovarajući zahtevi za uglove poravnanja sa četiri točka postaju sve veći i veći. Locator s četiri točka je određen za određeni tip vozila, ali lokator sa četiri točka nije instrument za podešavanje ili promenu ugla pozicioniranja. Koristi se samo za merenje ugla pozicioniranja. Onda ga tehničar koristi kao referencu i upoređuje ga sa uglovom koji je odredio originalni proizvođač. Ugao pozicioniranja se podešava i menja kako bi se vratio originalni ugao dizajna.

Osim toga, glavni faktori koji utiču na poravnanje četiri točka su: (1) vožnja velikom brzinom na neujednačenim putevima; (2) uticaj spoljašnjih sila na prednje točkove, koraci na trotoarima, itd .; (3) česti udarci in situ; (4) gume Pritisak prelazi standardni opseg. Dakle, većina vozača treba obratiti pažnju na sledeće tačke kada održavate svoj automobil: (1) Kada prolazite prepreke, pokušajte da usporite i šetate; (2) Uzorak prednjih guma mora biti konzistentan kako bi se osigurala optimalna vožnja. Performanse, kako bi se spriječilo nedostatak adhezije, buke, bočnih klipova, ekscentričnog habanja i drugih fenomena; (3) Nakon što se guma ažurira ili popravi, mora se izvršiti dinamički balans pneumatika.

cart

Lokator kolica mjeri okretanje točkova pomoću okvira za podatke, mjeri kaster i ugao kotrljanja kormila s kutijom za podatke pomoću točkića i mjeri front prema prednjem (ili minus) točkiću pomoću lasera i posebno kalibrisane skale i skale. Beam) i geometriju prednje i zadnje radionice. Među njima, okretanje točkova, nagib kraljevine i nagib kraljevine su rezolucija 6 ', greška merenja nije veća od ± 3', rezolucija čitanja ugla kotrljanja točka je 6 ', a greška merenja nije veća od ± 6 '. Gred se meri laserom koristeći princip amplifikacije zraka, tako da je merenje tačno, što obezbeđuje pouzdan metod merenja parametara pozicioniranja točkova i pruža pouzdanu osnovu za ispravno pozicioniranje točkova, posebno upravljača. Pošto instrument nije potreban za instalaciju, on ima mali otisak. Lako je nositi, tako da vam pruža veliku udobnost.

3D automobilski aligner sa četiri točka je ušao u zemlju, samo dvije ili tri godine je prošlo zemlju, ovaj tip proizvoda sa visokom merljivom efikasnošću, malom stopom neuspjeha i visokotehnološkim elementima i drugim prednostima je široko prepoznat od strane korisnika, u Industrija auto održavanja u Kini Koristeći sve više korisnika, u velikoj meri je zamenila tradicionalni laserski i CCD četvorotočki lokator.